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Con su nuevo diseño exterior, su potente e inteligente motor i-VTEC®; su exclusivo y rediseñado sistema Real Time 4WD®; su interior rediseñado con nuevas opciones de confort, refuerzan el posicionamiento de la Nueva CRV
Los asientos han sido totalmente rediseñados y se reclinan completamente en forma independiente, con diferentes configuraciones según cada necesidad.

Además, cuenta ahora con Cruise Control, un sistema capaz de controlar electrónicamente la velocidad crucero.

En este espacio de nuevas sensaciones también hay lugar para un equipo de audio Double DIN para cassette y 6 cds de carga frontal, con 6 parlantes, el complemento perfecto para quienes disfrutan de la buena música.

Su revolucionario motor i-VTEC de 2.4 litros y 160 hp con doble árbol de levas en cabeza, combina el Sistema VTEC® de control electrónico de apertura, cierre y elevación de las válvulas con el sistema VTC de control angular del árbol de levas de admisión.
Esto permite obtener una gran aprovechamiento de la potencia, con la mayor economía de combustible y gases de escape más limpios

Por otra parte, el sistema electrónico DBW ofrece un control preciso y natural del acelerador para aceleraciones suaves y menor consumo de combustible

La nueva caja automática de 5 velocidades, con control directo y bloqueo activo, permite subir pendientes en relación de engranajes óptima, e incorpora un sistema de control lógico para cambios de marcha ideales. Así, obtiene el máximo rendimiento de potencia y torque del motor gracias a la mayor cantidad de relaciones de caja.

El exclusivo Grade Logic Control® equipa la transmisión automática de la nueva CR-V, proporcionándole una conducción segura en las circunstancias más variadas, sobre todo en pendientes pronunciadas.

Este sistema controla constantemente la velocidad del vehículo y la fuerza que tiene que hacer el motor, calculando la relación de engranajes ideal para cada situación de manejo. Así, minimiza los cambios en las subidas y retiene los engranajes para frenar con el motor en las bajadas.

Por otro lado, cuenta con las funciones OverDrive y Low-Hold. El OverDrive mejora la economía de combustible y ayuda a reducir el ruido a alta velocidad. La función Low-Hold permite a la transmisión aprovechar al máximo la potencia en el momento de ascender y descender terrenos con imperfecciones o al remolcar cualquier tipo de objetos.

Finalmente, un botón en la palanca de cambios permite cancelar la sobremarcha, mientras que en su versión manual se han realizado mejoras técnicas para una conducción más deportiva.

Real Time 4WD®
Este revolucionario sistema ha sido rediseñado para ofrecer ahora una nueva transferencia instantánea y
controlada de la tracción a las ruedas
traseras.
Así, obtiene un mejor rendimiento y
tracción en aceleraciones suaves y estables en las curvas, en terrenos resbaladizos e inclinados y al transportar cargas pesadas.